Минсельхоз РФ совместно с профильными ведомствами и участниками рынка ведет работу по переориентации грузовых потоков на альтернативные направления, сообщило министерство. Для координации этой работы Минсельхоз России сформирует штаб с участием регионов, экспортеров и представителей транспортной инфраструктуры.

«Минсельхоз совместно с профильными ведомствами и участниками рынка ведет работу по переориентации грузовых потоков на альтернативные направления. В их числе – порты Балтийского и Каспийского морей, Дальнего Востока, а также сухопутные маршруты», – сообщило министерство по итогам совещания, которое провела  министр сельского хозяйства Оксана Лут с представителями региональных органов управления АПК, экспортерами, отраслевыми объединениями и представителями транспортной и портовой инфраструктуры.

В ходе встречи обсуждались вопросы реализации зерна и формирования альтернативных логистических маршрутов для экспорта сельхозпродукции.

Минсельхоз назвал ключевой задачей обеспечение своевременной реализации зерновой и масложировой продукции и построение маршрутов поставок с учетом текущих логистических ограничений.

Оперштаб и планирование

Для обеспечения поставок Минсельхоз предложил комплекс дополнительных мер поддержки, среди них планирование поставок. Крупным экспортерам предстоит определить объемы продукции – в первую очередь зерна с учетом хода уборочной кампании, – которые они смогут закупить и вывезти, а также сформировать конкретные маршруты поставок.

«Прежде всего такая работа будет проведена по Ростовской области, где уже завершена уборка ранних зерновых и сформирован значительный экспортный потенциал», – уточнили в министерстве.

Для каждого региона будут определены наиболее эффективные направления с учетом географии и экономики перевозок.

Для координации этой работы Минсельхоз России сформирует штаб с участием регионов, экспортеров и представителей транспортной инфраструктуры. Среди задач штаба – сбор планов экспортеров по закупке зерна в разрезе субъектов и направлений вывоза, контроль закупочных цен на местах, обеспечение согласования заявок на железнодорожные перевозки и мониторинг выполнения планов отгрузки портовыми терминалами.

Два из трех крупнейших российских глубоководных терминалов – Новороссийский зерновой терминал (НЗТ) ‌и Новороссийский комбинат хлебопродуктов (НКХП) – повреждены в результате атаки украинских беспилотников на Новороссийск 12 августа и приостановили работу, сообщили «Агроэксперту» источники на рынке.