Индонезия наращивает производство биодизеля: доля пальмового масла для внутренних нужд увеличится с 40% до 50% к середине 2026 года. Эта мера позволит стране сократить импорт топлива и снизить выбросы, но окажет серьезное влияние на мировой рынок, передает Bloomberg. 

Согласно оценкам Индонезийской ассоциации производителей пальмового масла (Gapki), экспорт может сократиться с 31 млн тонн в 2025 году до 26 млн тонн в 2026-м. Такой дефицит способен поднять цены до 5000 ринггитов за тонну в первой половине 2026 года. Некоторые аналитики прогнозируют даже больший рост — до 5500 ринггитов, что станет трехлетним максимумом. 

Уже сейчас программа B50 вызывает беспокойство у крупных импортеров. Индии и Китаю, традиционно зависящим от индонезийских поставок, придется искать альтернативные источники растительных масел, что создаст дополнительное инфляционное давление на мировые продовольственные рынки. 

Текущая цена на пальмовое масло составляет 4145 ринггитов за тонну, показав снижение на 6% с начала года. Однако в случае полной реализации программы B50 эта тенденция может быстро измениться. Окончательное решение правительства Индонезии ожидается после завершения испытаний смеси, включая тесты на безопасность дорожного движения. 

Ранее сообщалось, что запасы пальмового масла в Малайзии продолжили рост восьмой месяц подряд, достигнув к концу октября максимума за 6,5 лет. Согласно данным отраслевого регулятора, обнародованным в понедельник, рекордный за десятилетие объем производства превысил даже значительный скачок экспорта. Эта ситуация способна оказать дополнительное давление на малайзийские фьючерсы, которые и так торгуются около четырехмесячного минимума.