Украинская зерновая ассоциация обеспокоена намерениями государственного монополиста АО «Укрзализныця» повысить на 20% тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в следующем году, а также искусственным повышеним стоимости использования грузовых вагонов. Такие шаги приведут к удорожанию логистики для аграриев, которая уже сейчас съедает львиную долю экспортной цены зерна и делает его выращивание убыточным. Об этом говорится в заявлении УЗА.

Как считают в ассоциации, повышение железнодорожных тарифов на грузовые перевозки и увеличение стоимости использования вагонов заведет аграриев в еще большие убытки и они вынуждены будут сократить посевные площади под урожай 2024 г.

«В условиях, когда экспорт зерновых и масличных является одним из основных источников валютных поступлений в страну, сокращение посевных площадей под этими культурами автоматически означает сокращение экспорта и валютной выручки. Сокращение производства, а значит и экспорта зерновых и масличных, приведет к сокращению грузовых перевозок «Укрзализныци» и ее доходов. Таким образом, повышение тарифов приведет к негативному результату для самой «Укрзализныци», - отметили в УЗА.

Кроме того, добавляют в ассоциации, повышение тарифов приведет к ускорению инфляции, а сокращение валютных поступлений приведет к дальнейшей девальвации гривны и дополнительному давлению на показатель инфляции. В результате вся экономика и потребители Украины пострадают от решения АО «Укрзализныця» повысить тарифы на грузовые перевозки.

«УЗА призывает правительство и АО «Укрзализныця» к диалогу с бизнесом и поиску взаимоприемлемых решений, в частности с аграрным сектором, который продолжает нести на себе основное бремя, поскольку платит значительно большие тарифы на железнодорожные перевозки, чем другие товарные группы», - подчеркивается в обращении.