Украинский морской экспорт пока снизился на 20% по сравнению с предыдущим месяцем, рост объемов отгрузки замедляется.

В связи с быстрым приближением срока продления Черноморской зерновой инициативы и отсутствием четких указаний относительно того, что может последовать после 18 мая, объемы экспорта зерна из Украины неуклонно снижаются, сообщает S&P Global Platts

Участники рынка указывают на ежедневные тарифы Handysize в диапазоне $ 13 000-14 000 в сутки для поездок в Средиземное море через Черное море с доставкой на судне в Чанаккале, при этом судно Supramax потенциально может претендовать на дневные тарифы в диапазоне $ 15 000-16 000 в сутки.

На данный момент в апреле морские перевозки зерна из Украины через Черное море в среднем составляли чуть менее 102 000 тонн в сутки в период с 1 по 23 апреля, что примерно на 20% ниже среднесуточных уровней, наблюдавшихся в течение всего марта.

В целом, согласно данным JCC, кукуруза продолжает доминировать в экспорте, на нее приходится почти 58% наблюдаемых объемов, при этом на пшеницу приходится чуть более 25% экспорта, а остальная часть состоит из продуктов подсолнечника, ячменя и соевых бобов.

Что касается направлений, то регионы Европы и Центральной Азии удерживают первое место из-за близости, на них приходится почти 44% потоков в апреле, а на Восточную Азию и Тихоокеанский регион приходится почти 35% объемов. Остальные грузы предназначены для Ближнего Востока и Северной Африки, на которые приходится почти 15% морских поставок Украины в апреле, и Южной Азии, показали данные JCC.

Что касается объемов отгрузки, данные JCC указывают на то, что средний объем отгрузки в апреле составил чуть более 44 000 тонн, что лишь немного ниже по сравнению с предыдущим месяцем, при этом средний объем отгрузки в марте приблизился к 45 000 тонн.

Тем не менее, при среднем объеме отгрузки почти 45 000 тонн в период с 17 по 23 апреля, он остается выше исторического среднего недельного объема за август-апрель, составляющего менее 34 000 тонн.